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本台今起推出系列报道《争创全省经济副中心 德阳怎么干?》

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本台今起推出系列报道《争创全省经济副中心 德阳怎么干?》

2018-08-09 10:49:41 发布者:icecream 来源:德阳广播电视台 浏览次数:2872 网友评论 0 条

核心提示: 省委十一届三次全会首次将德阳明确为环成都经济圈区域中心城市,前所未有地赋予德阳打造世界级重大装备制造基地、推进成德同城化突破等10大战略任务,明确提出支持和鼓励德阳争创全省经济副中心城市。在新一轮的竞争和比拼中,德阳如何主动作为、趁势而上?《德阳新闻联播》8月8号起推出系列报道《争创全省经济副中心 德阳怎么干?》,聚焦全市各地干部群众肩负新使命、踏上新征程,创造新业绩的精彩实践。

6分钟一班  成德城际动车公交化

  在加快构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局的背景下,交通的互联互通拉近了德阳与成都区域间的时空距离,也跑出了协作的加速度。23分钟,这是往返成都德阳之间最短的单程时间。7月1日,全国铁路迎来了今年第二次调图,每天往返成德之间的动车增加到40余对,高峰期最短发车间隔仅为6分钟,真正实现了城际动车的公交化运营。德阳市民严成明说,坐大巴车到成都,前前后后要花一个半小时左右,现在从德阳到成都可能也就20多分钟。成都市民刘月晓风说,现在德阳到成都就像坐地铁一样方便。

  联通两座城市的,不仅仅是日益加密的动车频次。目前,成德两市之间已构建起成绵、成南等5条高速公路,成德大道、旌江干道等4条干线公路,和宝成铁路、成绵乐城际铁路等4条轨道交通组成的交通网络,形成“成德半小时交通生活圈”。

基础设施互联互通  区域协同跑出“加速度”

  市委八届七次全会指出,要贯彻省委关于构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局等重大部署,大力实施协调发展行动,进一步增强区域经济整体实力。加速推进成德同城化率先突破,主动对接成都轨道交通规划,提升成德动车公交化运营水平,规划建设成都到德阳专线市域铁路,推动成德交通互联互通、加密成网。德阳市交通运输局机关党委书记陈林说,重点推进天府大道北延线、成都经济区环线高速公路德简段和德都段成绵高速扩容工程建设,轨道上突出三环三轴的轨道交通体系规划,让交通在成德同城化发展中保持先行引领作用。

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