党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》指出：“加快推进新型工业化，培育壮大先进制造业集群，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。” 以此为指引，东方电气集团东方汽轮机有限公司不断加快推进人工智能与制造业深度融合，一批充满科技、智慧的数字化车间和智能工厂不断刷新着制造极限，在实现生产制造提质降本增效的同时，也引领产业链协同转型，聚“链”腾飞。

在东方电气集团东方汽轮机有限公司燃机智慧制造基地，一台510兆瓦的燃气轮机正在进行最后的总装，8月底将发往泸州。构成庞大机组的是数万个精密零部件，因装配过程中要严格控制位置、角度和间隙。以前总装这台“大家伙”要用65天左右，如今效率提升了30%左右，而秘诀就是这条刚刚投用的数字总装产线。 

【同期声】东方汽轮机重型二分厂生产计划线条负责人 江国超：

原来总装是需要工人师傅将单个零部件逐一进行数据测量、装配，最终进行总装，总装完成后再解体发货。现在，通过数字装配技术开发，我们实现了关键部件从“装实物”到“装数据”的模式转变。

依托数字总装产线，动辄上百吨的装备，通过先进测量技术的创新应用，采用三维扫描后的数字建模、虚拟装配等，使精度提升的同时，单工序提效高达200%。 

【同期声】东方汽轮机重型二分厂生产计划线条负责人 江国超：

单机模块总装周期从以前的60天缩短至25天，通过配套智慧化管理，我们可以实现对在装机组的实时管控，充分发挥总装在产业链中的“总指挥”作用。

作为国内顶级的燃气轮机企业，东方汽轮机已经具备中小型自主燃机的生产制造能力，以及合作燃机F型到J型全系列燃机的柔性制造能力，但生产制造这一复杂精密装备的背后，不仅是巨大的研发制造投入，还需要时间的积累。 

【同期声】东方汽轮机全国重点实验室高级工程师 卿硕：

从2002年开始正式进入燃气轮机市场的，到2024年我们完成了100台燃机的生产制造。截至目前，我国中小型燃气轮机市场规模达到626.7亿元，预计到2029年“十五五”末，中小型燃气轮机市场规模有望增长至2065.3亿元。

如何即干在当下，又谋划长远，让企业走得更加稳健？东方汽轮机从2009年开始布局，陆续投用了燃气轮机的高温透平叶片精铸数字化产线、叶片加工黑灯产线等9条智能制造产线，将5G、人工智能、大数据等数字技术与精密铸造、超音速火焰喷涂、3D打印、工业机器人等先进制造技术深度融合，使得燃机产能提升了400%，不断推动我国燃机产业从传统制造向高端化、智能化加速转变。 

【同期】东方电气集团东方汽轮机有限公司党委常委、副总经理 李艳：

目前，我们已经具备了全系列燃机的柔性制造能力，激发数字技术在燃机制造领域的创新应用，推动燃机产业制造能力的显著提升。对构建安全、稳定、韧性的中小型燃机产业链，加快重型燃气轮机国产化、智慧化制造、保障国家能源安全具有重大意义。

不仅在东汽，今年以来，德阳紧紧围绕《德阳市制造业智能化改造数字化转型工作推进方案（2024-2027年）》，大力实施“百企示范·千企转型行动”，以龙头企业示范引领、中小企业看样学样、大中小企业链式转型为切入点，助推数字经济和实体经济深度融合。 

【同期】德阳市经济和信息化局数字经济产业促进科科长 罗兴武：

截至目前，我市在全省率先完成规上企业线上评估全覆盖，累计推动企业实施智改数转项目近两百余个，有效拉动工业投资同比增长超30%。