昨天，市域（郊）铁路成德线（以下简称S11线）项目建设取得阶段性成果——首个盾构区间顺利贯通，标志着“轨道上的都市圈”正在加速建成。

         随着“成德1号”盾构机刀盘从四川建院站破桩而出，S11线德阳南明挖段至四川建院站区间左线顺利贯通。贯通区间全长2036.459米，埋深8.5米至25.6米。掘进过程中，项目团队不断优化掘进参数、调整盾构姿态，保障了盾构始发和掘进过程平稳顺利、安全可控。 

         【同期声】成德轨道公司建设事业部盾构负责人 代军：

         在盾构机监造阶段，提前筹划，采取分段整体运输方式，减少组装调试时间，降低故障风险。提前组织开展地质雷达扫描，补勘及环境调查等工作，攻克了大下坡段、高渗透地层盾构始发掘进难题。

         据了解，此次盾构区间采用的盾构机，从制造、组装到调试，均由德阳本地的装备制造企业完成，大幅缩短组装调试时间，实现了“成都都市圈”内的协同创新。截至目前，成德线4座地下车站已封顶，已始发10台盾构机，累计掘进6.5公里，已实现首个盾构区间顺利贯通，高架段已完成102座桥墩和5跨现浇梁制作。 

         【同期声】成德轨道公司建设事业部盾构负责人 代军：

         项目建成后，将有效缩短成都至德阳的时空距离，促进成德两地间产业、人口及各类生产要素的高效聚集，强化成都的中心城市带动作用，对提升成都都市圈核心能级，推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。