作为中国西部首条高速铁路，成绵乐客运专线的正式开通，不仅串联起四川的经济大动脉，也大大缩短了沿线城市之间的时空距离。同一条高铁，将给不同城市的人们带来怎样的变化？又会对城市之间的合作交流产生哪些深远的影响？近日，我们的记者分南北两条线路，先后走进成都、德阳、绵阳、乐山、眉山等地，记录五座城市独有的人文风貌，寻访五座城市借势加快发展的动力，分享五座城市的人们对高铁生活的美好憧憬。从22号起，《德阳新闻联播》推出五集特别报道《逐梦高铁》。

     早上7点01分，从成都出发前往绵阳的C6202次高速列车准时停靠在成绵乐高铁德阳站。德阳广播电视台《逐梦高铁》特别报道组北线记者将从这里前往高铁北部起点—绵阳江油市。为体验购票是否顺利，记者一行没有网上购票，而是直接来到站台购票， 整个购票流传很流畅。

     登上动车后，记者发现车厢的内部干净、舒适，座位也比较宽敞，一些小细节显得也比较人性化，车厢前后都大屏幕滚动显示车厢内外的温度、时间、车速，动车运行后，感觉十分平稳、安静。C6202次高速列车以每小时190公里以上的速度一路向北，中途先后在罗江、绵阳、青莲等车站停靠。47分钟后，列车顺利抵达成绵乐高铁的最北端江油。与搭乘高速公路客车相比，时间缩短了半个小时，与普通铁路客运相比，时间缩短了40分钟。这样的速度，让很多第一次乘坐高铁回家的江油市民感到特别兴奋。

     江油是川西北新兴工业重镇，新中国第一条电气化铁路宝成铁路复线纵贯全境，京昆高速公路贯穿其南北。面对已经到来的高铁时代，这个拥有1800多年历史的城市又在经历怎样的变化呢？

     五年前，村民鲁晓红就在青莲古镇太白故居景区旁开起了农家乐。赶上旅游旺季，这个农家小院每天少说也要接待上千名游客。尽管这天不是周末，但鲁晓红起还是很早就忙活开了，因为中午要接待一个四十多人的旅游团。鲁晓红说，景区眼下正在搞扩建，自家的农家乐迟早要动迁，尽管这样，她对往后的日子还是信心满满。

     不仅仅是青莲古镇，“迎接高铁旅游时代”正在2719平方公里的江油产生共振。目前江油正借高铁之力，从打造李白文化旅游精品区、开通观光直通车、整合包装旅游资源、建立文化旅游宣传联盟等四个方面入手，加快“诗意中国·李白故里·美丽江油”建设进程。

     江油市李白故居旅游景区管理处主任张杰告诉记者，高铁时代，快旅慢游正在成为一种新的时尚，要吸引游客就只能靠提升旅游产品品质。

     成绵乐客专沿线总人口有3000万，GDP占四川全省51.4%，人均GDP是四川全省平均的1.88倍，电子信息、科技、重工、农业深加工和旅游等四川经济拳头产业密布周边。高铁“跑起来”的意义不止是缩短了城市之间的距离，也使得沿线城市的竞争越发“短兵相接”。

     涪城，绵阳的经济、文化、科技中心，面积597平方公里，常住人口超过80万人。这里既有长虹、九洲等大型企业，总部经济、软件产业、光通信等新兴产业也正在加速聚集。在打造以金家林总部经济试验区、科技城科技物流园等产业园区的同时，涪城区又将现代服务业作为增强发展后劲的主导型产业。今年前十月绵阳市涪城区实现社会消费品零售总额133亿元，同比增长14%以上。2014年涪城区实施的21个省市重点项目中有超过6个涉及现代服务业领域。而在2015年，涪城区还将加大对现代服务业项目的投入。这表明，当地对产业的调整布局已经进入到了一个更加有助于可持续发展的新阶段。作为四川省重点服务业建设项目，总投资近25亿元、建筑面积达65万平方的毅德商贸城在今年本月初刚刚建成投用。看好涪城区的商贸巨头并不止毅德一家。目前，有多家国际国内知名商业巨头已经或正在筹划落户涪城，当地上万平方米的大型综合商业已接近20个。绵阳市毅德商贸城人力资源部总监张明说，随着成绵乐高铁的开通，肯定会给企业带来更大的发展机遇，对此他们很有信心。绵阳市涪城区副区长杜正茂表示，成绵乐（高铁）开通以后，成德绵一体发展，产业互补的这个课题将更加紧迫地提上日程。

     行走在绵阳的街头巷尾台记者发现，“高铁”正成为人们频频提及的热词，高铁正在以一种显而易见的方式影响着绵阳人的生活，开到身边的高铁，将给绵阳人带来怎样的期待呢？采访中，众多绵阳市民都说，高铁通了，班次也多，出去探亲、旅游、办事、孩子读书都更加方便了。